Re: по Европе на великах?!.. )))
 

M@rgo,понимаю...Я ошибился в большую,Василий- в меньшую...Может и тебе прийдется.
Мой первый велик(серьезный уже) был новый и дорогущий канондейл,поменял через год,что делать...С тех пор покупал только подержанные,уже знал чего хочу,и как чинить.По сути Василий прав с тем,что рама -главное,но это уже когда ты поопытнее.
Я последний раз купил только раму,но зато мечту и дешево относительно,в Ибае.Собрал сам в такой велик как хотел.
Учти еще что в среднем у женщины торс с руками короче чем у мужчины,не зря для них если строят специальны рамы(не то что типа "жен-комфорт") - то геометрия менее вытянутая при том же размере...
Есть сайты,которые объясняют как выбрать размер,например на сайте фирмы Севен))) http://www.sevencycles.com/buildingbike/customization/ для спецзаказа есть специальная форма с размерами...Так было пару лет назад,сейчас не знаю...Поищи.

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

M.P., понятно, все дороги ведут к Анику - он не жадный, предлагал мне на ихних прокатицца))) Видно, всё-таки придётся людей напрячь..

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

M@rgo,сколько не катайся,а все равно если увлечешься - заменишь через год-два точно.

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

Илья, я девушка постоянная)))

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

M@rgo,я после того как попробовал разного,разобрался что мне надо -уже много лет постоянный))
Если ты постоянная - бери хардтаил.И не продавай,а через время добавишь в гарем еще))))Ой,в гараж))))

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

Могу огорчить, но у разных фирм при одинаковых индексах рамы (16,18 и т.д. в дм) ГЕОМЕТРИЯ РАМ РАЗНАЯ !!!

Т.е. устно не посоветуеш для конкретного человека с его конкретной биомеханикой конкретный размер рамы.
ЭТО НЕ ВОЗМОЖНО.
Идите в магазин и садитесь на все велики что там есть и ЧУВСТВУЙТЕ СЕБЯ. НО
Если вы перед этим 2-3 года не катались регулярно на великах - вы себя не почувствуете ...

И еще - для длительных поездок необходимо ставить багажник - не каждая рама имеет для этого крепление !!!
А на багажник вещаются сумки - не на каждый багажник повесиш сумки !!!

Лично я любю (мне очень комфортно в длительных поездках) сидеть с прямой спиной нагнутой в перед с вытянутыми руками. Между грудью и руками - тупой угол. А ноги при педалировании должны практически полностью выпрямлятся в нижней точке с учетом толшины подошвы (запас макс 1-2 см)
И тогда просто кайф - можно крутить часами и сутками.

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

точно точно. вот такую я и ищу. у меня пропорциональная фигура с недлинными руками. т.е. мне нужна рама при условно одинаковом размере с меньшим расстоянием между рулем и сиденьем. т.е. я не длиннорукая.

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

Это регулируется при в целом подходящей раме выносом руля.

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

этого я не знала, но сама почувствовала. ехала именно так, т.к. так было легче ехать. мне сказали, что по прямой нужно ехать на 5й скорости. было комфортно. однако иногда все же даже переключала на 4ю (типа для пологой горочки). вот на 4-ке по совершенно прямой дороге мне иногда было даже удобней (педали крутила часто и без напряга).
спасибо за ценный совет. а то я думала, что делаю не совсем правильно. эта мсль сидела в голове, но я все равно ехала на 4-ке :-)

Re: по Европе на великах?!.. )))
 

Надо смотреть на сайтах производителей.Это 100%
То есть в любом случае будете менять со временем.
Это уже сидением регулируется.Но еще есть несколько принципов:когда шатуны(так называется то что педали держит?))) параллельно земле а нога на педали - отвес от коленного сустава должен падать на ось педали.Это ограничивает возможности по движению сидения вперед если рама длинная слишком.И эти шатуны для невысоких людей желательны не 175 как у всех,а 170.Разница не велика,но важна(Линга,тебе на заметку).