[anyk99]

Сообщение от anyk99

Все "метры с кепкой

Дык я-ж ЛЮБЯ!!!!!!

Значит так... (по велу).
Не то, что хороший, НО ДАЖЕ ХОТЬ ЧУТЬ ВЕЛ, А НЕ ШМАТОК ЖЕЛЕЗА, ДВУХПОДВЕС - за такие деньги не купить.
Двухподвес - это велосипед, у которого амортизатор не только впереди - на вилке, но и заднее колесо сидит на амортизаторе.

Двухподвесы плотнее облизывают колёсами почву, при правильной настройке амортизаторов, буквально вцепляясь в трассу. И... смягчая удары кочек и брёвен по заднице.
Но двухподвесы тяжелее, дороже и требуют мастерства.
Хороший двухподвес начинается с 1200 долларов и весит при этом около 14 кило.
Очень хороший - значительно дороже. А каждый грамм снижения веса поднимает цену круче и круче.

Хороший хардтейл (дословно переводится как твердохвост) обычно начинается от 500 долларов.
Но "пробный" велосипед может быть сколь угодно дёшев и плох. Он будет не менее удобен, чем хороший, просто очень тяжёл и непрочен. А его оборудование быстро переломается.

Для описанных тобою целей, лучше всего подойдут хардтейлы с рамой от Merida.
Мериды вообще довольно удачные велики. Дело в том, что знаменитые производители... чудят... ставят на дорогую раму плохое оборудование. И за большие деньги, человек поучает откровенное дерьмо.
А Мерида даже на дешёвые рамы ставит весьма приличное, надёжное оборудование и даже отличные амотизационные вилки.

Велопроизводители хитро приспособились к тому, что все начинают с дешёвых велов, потом дорастают в своих желаниях до подороже, а уж потом до абсолютной любви, не допускающей компромиссов. ))))
Вот и наживаются...

Мерида почему-то на свои рамы вешает сразу не требующее улучшений оборудование. (ну... от цены, конечно, тоже зависит...)

Дальше пойдут уже фокусы не обьективные, а... мои ИМХИ:
Я предпочитаю оборудование фирмы Шимано. А вилки фирмы Фокс.
Шимано по уровню-качеству (и цене) распределено так:
вершина - спорт - заоблачные цены - это Шимано XTR.
Чуть ниже, но тоже мечта многих достойных байкеров - это Шимано XT.
Далее идёт Шимано LX. И далее вниз и вниз по цене, надёжности и даже качеству сборки - куча всяких названий от ШИМАНО.
XTR, XT и LX не допускают брака в качестве сборки. Но дОроги.

Уровень оборудования на велике может быть ЛЮБЫМ. Но глупо, если он не равновесен. Например, глупо иметь задний переключатель от XTR. а втулки колёс самого нижнего уровня.

Вот за что уважаю Мериды - у них оборудование равновесно. Под конкретную цену...

Например... Хартейл на раме Мерида-маттс, по технологии TFS, обвешанный оборудованием Шимано LX и вилкой от Фокс - это уже очень и очень достойный вел! Лучше для дальнего туризма разве что тот-же вел, но с рамой Мерида-маттс по технологии HFS, но рамы Hfs дороже рам Tfs. Да и дефицитнее...

Щас, полезу в инет - скину ссылочек на конкретные велы. Но цена будет Московская и в рублях. Сама переводи...
Кстати... Велы УЦЕНИВАЮТ, ибо каждый год именно в начале сентября приходят велики "следующего модельного года", а прежние резко падают в цене.
Ещё... Найди по инету велоклуб своего места жительства - там всегда народ хороший - у кого-то обязательно будет скидочная карта магазина велов. Ещё 10% есть шанс сбросить....

Бери вел, запасясь БЕЗМЕНОМ. Хороший хардтейл - не сильно тяжелее 12 килограмм. Рама - алюминий.
Не знаю, кто поставляет Мериды в Киев. В Москву - Веломир. Может и к вам он-же?...

Вот например, самый дешёвый из очень приличных и уравновешенных: Мерида матс - 100V (но стоит аж 12.000 руб без скидок):http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...36&a=w&id=2551

Дешевле, но тоже что-то отнюдь не поганое: http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...36&a=w&id=2556

А вот минимум из того, что всё-таки имеет смысл. Но действительно имеет: http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...=36&a=w&id=493

В аналогичные цены других фирм просто сядешь в лужу. Увы.