Цитата:
|
Сообщение от саша
Мускулы, спорт... Старую машину форсируют. Она становится почти такой же мощной как молодой собрат, но количество обходных трубок и компенсационных систем раздувают капот и усложняют общее устройство. После профилактики и тщательной смазки в гараже калымага еще демонстрирует прыть на небольших дистанциях. Однако, потом опять в гараж и опять - трубки в обход, еще один аккумулятор (родной хронически севший), провода потолще. Общая громоздкость растет. Время крадется взаймы... чтобы потом по накоплению критической массы ошибок и усложнений, компенсаций и подпорок все это рухнуло и скоропостижно.
Мысл понятна?
|
В случае РДТ - прямо наоборот. Избавляемся от вредного и баланса. Усилия прикладывать приходится. Не спорю. Но это нельзя назвать тяжким трудом. Это гораздо более легкий труд, мне есть с чем сравнить. А в результате - лучше жить качественно и закончить внезапным уходом, чем тащить через жизнь вагон проблем.