Все про велосипеды и их окружение

[Витай]

Сообщение от Katifundrik

После того как я начала юзать вел на грунте, мне удалось с ним "стать единым".
Ощутив себя и вел "единым целым" я поняла , что посадка моя была не правильная и распределение веса тоже.
Вел, как моя "часть организма" просто подсказал мне, как нужно правильно его юзать

Вот так вот, когда-то давно, на заре цивилизации, в Элладе и появились первые кентавры...А вы говорите: "мифы, мифы..."

[tarnar]

Сообщение от anyk99

Вилку не обрезал сверху?

Если честно, то я не настолько продвинут в катании как Вы. Вилку не обрезал. Не могли бы Вы пояснить для чего это делается?

Сообщение от anyk99

CUBE AMS HPC R1 Carbon - Вел просто Божественный!!!

Спасибо! Я им очень доволен!

Сообщение от anyk99

Возможно... Стоит накачать запястья и ПЛЕЧИ?

Насчет этого согласен полностью! Физ подготовка хромает, видимо!

Сообщение от anyk99

Микро-остановка и махи руками, как и сжатие-разжатие кистей должны-бы помочь.
Возможно проделывать это и без остановки (асфальт ведь?).

Да, Вы правы, это действительно помогает.

[tarnar]

Интересует еще один вопрос: катал ли кто-нибудь на титановых рамах? Стоит диллема: зимой буду собирать хардтейл - никак не определюсь - титан или карбон?

[anyk99]

Сообщение от tarnar

Вилку не обрезал. Не могли бы Вы пояснить для чего это делается?

На двух-подвесах это делать вообще не стоит.
А на хардтейлах так поступают чтобы завалить посадку вперёд. (Обычно вилка немного выступает над стаканом рамы, а обрезанная так, что остаётся сверху место ровно под вынос - именно опускает руль).
Это для гонок.

Титан vs карбон...

Карбон прочен, но гасит вибрации.
И не терпит точечных ударов - может потом лопнуть в том месте, куда пришёлся удар. Однако - это должен быть очень сильный удар...

Титан лёгок, прочен и долговечен.
Его очень заслуженно уважают путешественники-дальнобойщики.
Но добыть - заказать хорошую титановую раму трудно.
Прежде чем такую заказывать, стоит глянуть на готовые образцы - на качество швов, стабильность диаметров...

КИТАЙСКИЕ и карбон и титан - отбросы.
Наш Титан хорош, но смотреть стоит внимательно.
Карбон немцев и Итальянцев прекрасен.

ИМХО - выбор между Титаном и Карбоном стоит делать исходя из предполагаемого режима эксплуатации.
Если вокруг света - Титан.
Если, как породистую лошадь - для гордости, и нежной тщательности - Карбон.

[tarnar]

Спасибо Вам огромное за Ваши развернутые и вразумительные ответы! Если не возражаете, буду иногда беспокоить с распросами?

Сообщение от anyk99

Но добыть - заказать хорошую титановую раму трудно.
Прежде чем такую заказывать, стоит глянуть на готовые образцы - на качество швов, стабильность диаметров...

КИТАЙСКИЕ и карбон и титан - отбросы.
Наш Титан хорош, но смотреть стоит внимательно.
Карбон немцев и Итальянцев прекрасен

Если честно, хотелось сделать выбор в пользу американской мануфактуры Lynskey! Уж больно их изделия глаз радуют!

[Илья]

Сообщение от tarnar

катал ли кто-нибудь на титановых рамах?

Я пользовал титановые Litespeed,GT,Airborne.
Собственно, уже более 10 лет мне служит верой-правдой Litespeed.
Титан вечен,карбон нет,у моих знакомых не у одного лопались рамы.
Если хотеть ставить багажник - то на мой взгляд лучше титан.
Титан смягчает дорогу не хуже карбона(в зависимости от рамы,конечно,как для титана так и для карбона).
Вобщем Аник все ответил прекрасно.
Lynskey - слышал,крутая фирма.

[kalenda]

Вот каждый стремится всячески облегчить свой вел, а у меня был знакомый, поступавший наоборот. Никогда не снимавший велорюкзак, приготовленный для серьезного велопохода в качестве механика. Любимая шутка у него была - на велотусовке подъехать к малознакомому и сказать - на велик подержи на минуту, тот, думая что там одни спальники в следующую секунду начинал ловить падающий тяжеленный велосипед а все вокруг умирали со смеху. А на вопрос - зачем тебе такой вес? Отвечал - для тренировки.
А я лично увлекся идеей электротяги, вот ищу электровел или моторколесо.

[velodiver]

А надо ли вилку пилить, если можно вынос перевернуть?

[anyk99]

Сообщение от velodiver

А надо ли вилку пилить, если можно вынос перевернуть?

Нет, конечно...
Вилки пилили ГОНЩИКИ.
И то - только в случае точного знания своего роста, развесовки...
Пиленая вилка на граммы легче, прямой вынос - тоже.
И торчащая вилка с выносом вниз - кусачая штука для перелёта через руль - бьёт по всему, чем зацепишь.

Реально, что-то НЕОБРАТИМО менять в велосипеде имеет смысл, если ТОЧНО ЗНАЕШЬ, что это под себя и навсегда.
В остальных случаях, лучше необратимости не допускать. Нерентабельно.

[tarnar]

Сообщение от Илья

Собственно, уже более 10 лет мне служит верой-правдой Litespeed.

Полез с Вашей подачи искать изделия указанной мануфактуры и наткнулся на их дилера в Праге. Сходите по ссылочке гляньте какие кастомы ребята собирают!!!!!!!!!!! Космос!

http://www.bicyclecafe.cz/en/galerie.html