Все про велосипеды и их окружение - Страница 55

anyk99 · 13-01-2013, 19:43

Цитата:

Сообщение от ЛГТ

Сотовый поликарбонат для упаковки в Тае тоже найдем, видимо?

Без проблем.
Тут ведь Китай под боком и любой пластик в любом количестве.

ЛГТ · 13-01-2013, 19:47

Цитата:

Сообщение от anyk99

То, что мы тут в прокате видели - хуже "ашан-байков"

Ну спасибо, хоть иллюзии развеяли. Я то по простоте душевной думал, возьму прокат, педальки свои поставлю и буду рассекать хоть голодным, хоть уксусно-обернутым ( не в обиду, я уже созрел и в ближайшие дни проверю на своей шкуре)

ЛГТ · 13-01-2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от anyk99

Неее... То ложные слухи. Или инфа от тех, у кого ашановые двух-подвесы.

Мой двухподвес весит 11,5 кг.
Грузоподьёмности багажника, крепящегося на подседельный штырь (до 12 кг норматив) мне хватало на Карельский 3-х недельный автоном.
Правда, такое лёгкое оборудование гораздо дороже обычного вышло... Но это ж на многие-многие годы, а не на раз.

Ччерт, мой не самый простой хардтэйл весит 12, так что ваш двухподвес должен стоить ну примерно 60 т. или чуть более.Мне только интересно, стоит ли комфорт ленивой Ж**ы затраченых ресурсов?А если взять с точки зрения биомеханики, биоэнергетики, может быть полезнее будет просто привстать на кочке, чем на пружину уповать?

anyk99 · 13-01-2013, 20:18

Цитата:

Сообщение от ЛГТ

примерно 60 т. или чуть более.

Больше 180... Но если деньги были, и если знал, что плачу их не за название, а за содержание и за то, КАК буду юзать велик, и если велики - одна из самых моих больших "Любовей-по-жизни"...

То почему нет?

И... Я не "на пружину уповаю"... Я ведь и на шоссере задницу не отбиваю - привык давно.
Но подаморченное заднее колесо даёт совсем иной контроль движения. Вел к даже самым разбитым сыпухам буквально прилипает, не теряя сцепления... Да и при прыжках с обрыва второй подвес позволяет такое, что ни на каком ином веле по тем местам не пройти вообще.

Это два совершенно разных кайфа - "крылья шоссера" на трассе, и "тигриная всевластность" идеального двухподвеса в горах.
Я как-то ОБА кайфа люблю.
А может я жадный...

Мне всего разного и побольше!

ЛГТ · 13-01-2013, 20:18

Цитата:

Сообщение от Katifundrik

Эник, пошутил ... Москва и Калининград однако не соседняя станция метро.

Почти соседняя, вопрос только в цене услуг.Кстати, Киев конкурентно в чем-то иногда Москву опережает ( в ценах), а если сильно захотеть...

ЛГТ · 13-01-2013, 20:53

Цитата:

Сообщение от anyk99

Это два совершенно разных кайфа - "крылья шоссера" на трассе, и "тигриная всевластность" идеального двухподвеса в горах.
Я как-то ОБА кайфа люблю.
А может я жадный... Мне всего разного и побольше!
__________________

Жадный, конечно, жадина. Но это-нормально.

Katifundrik · 13-01-2013, 21:00

Цитата:

Сообщение от anyk99

Мне всего разного и побольше!

Цитата:

Сообщение от ЛГТ

Жадный, конечно, жадина

Представь на сколько мы жадины, что привезли 500кг "барахла" (как говорят наши друзья) в Тай.

ATAS · 14-01-2013, 11:46

Цитата:

Сообщение от anyk99

Крепление не бери, если фонарики надумаешь покупать. Удобнее самому вырезать из старых камер крепёж. (Если захочешь - сюда потом скину чертёж такого самопального крепления - проверено - лучше любого фирменного!)

Если не в лом - чертеж самопального крепления.

anyk99 · 14-01-2013, 13:01

Цитата:

Сообщение от ATAS

Если не в лом - чертеж самопального крепления.

Ох, пардон... Давно ведь обещал.
Щас.
Попросил Катифундрю сделать видео-файл. Наверное на Ютуб разместит и ссылочку сюда даст.
Лучше чертежа будет.
Нагляднее.

Момент...

Katifundrik · 14-01-2013, 14:06

Цитата:

Сообщение от ATAS

Если не в лом - чертеж самопального крепления.

http://youtu.be/Xy4ErwqhKgM

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)