Форум «Лечебное голодание»

Спонсорские ссылки:

Вернуться   Форум «Лечебное голодание» > Разное > Походы и пр. реальное общение
Сайт Форум Регистрация Галерея Справка Пользователи Награды Календарь Файловый архив Сообщения за день

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12-04-2016, 12:06   #811
 
Аватар для ArmStrong
 
Регистрация: Nov 2008
Адрес: XX
Сообщений: 2,359 Поблагодарил: 1,523
Поблагодарили 4,168 раз(а) в 1,713 сообщениях
Файловый архив: 72
Закачек: 1
Re: Все про велосипеды и их окружение

кто либо пробовал электро-велосипеды?
__________________
“Der Mensch ist was er ißt” («Человек есть то, что он ест»).
Л.Фейербах,"Das Geheimnis des Opfers oder der Mensch ist, was er isst", 1862; переиздано в "Gesammelte Werke"(Собрание сочинений),Берлин 1982.
ArmStrong вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12-04-2016, 13:39   #812
 
Аватар для wowa88
 
Регистрация: May 2012
Адрес: Ростов
Сообщений: 46 Поблагодарил: 12
Поблагодарили 75 раз(а) в 29 сообщениях
Файловый архив: 7
Закачек: 0
Re: Все про велосипеды и их окружение

Цитата:
Сообщение от ArmStrong Посмотреть сообщение
кто либо пробовал электро-велосипеды?
Они больше для передвижения.чем для тренировки выносливости.На равнине они катят под 40-45 км/ч. Это кому что нравиться.Я предпочитаю шоссейный велосипед. экипировка.Это как бы более стильно.
wowa88 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователей сказали wowa88 спасибо за это полезное сообщение:
Alex_андр (17-04-2016), ArmStrong (12-04-2016), Илья (26-04-2016)
Старый 13-04-2016, 01:08   #813
 
Аватар для ArmStrong
 
Регистрация: Nov 2008
Адрес: XX
Сообщений: 2,359 Поблагодарил: 1,523
Поблагодарили 4,168 раз(а) в 1,713 сообщениях
Файловый архив: 72
Закачек: 1
Re: Все про велосипеды и их окружение

Цитата:
Сообщение от wowa88 Посмотреть сообщение
Они больше для передвижения.чем для тренировки выносливости.На равнине они катят под 40-45 км/ч. Это кому что нравиться.Я предпочитаю шоссейный велосипед. экипировка.Это как бы более стильно.
в гористой местности это может быть идеал, на крутых подъёмах придётся и крутить ногами. Недостаток - дороговизна.
Шоссе - не для велосипедов, велик риск быть задетым транспортом при обгоне, много таких случаев.
__________________
“Der Mensch ist was er ißt” («Человек есть то, что он ест»).
Л.Фейербах,"Das Geheimnis des Opfers oder der Mensch ist, was er isst", 1862; переиздано в "Gesammelte Werke"(Собрание сочинений),Берлин 1982.
ArmStrong вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователей сказали ArmStrong спасибо за это полезное сообщение:
Alex_андр (17-04-2016), Alex_андр (17-04-2016)
Старый 13-04-2016, 05:32   #814
 
Аватар для wowa88
 
Регистрация: May 2012
Адрес: Ростов
Сообщений: 46 Поблагодарил: 12
Поблагодарили 75 раз(а) в 29 сообщениях
Файловый архив: 7
Закачек: 0
Re: Все про велосипеды и их окружение

Цитата:
Сообщение от ArmStrong Посмотреть сообщение
в гористой местности это может быть идеал, на крутых подъёмах придётся и крутить ногами. Недостаток - дороговизна.
Шоссе - не для велосипедов, велик риск быть задетым транспортом при обгоне, много таких случаев.
Сомневаюсь.в гористой местности будет большой разряд аккумуляторов.После разряда акк. крутить педали на нем тяжко. Самое дорогое в нем это хорошие аккумуляторы. В больших городах сейчас действительно нет места для велосипеда.Одни машины.В России все хорошое насаждается только сверху. уже давно пора принимать какие то меры против автовладельцев в городах.
wowa88 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователей сказали wowa88 спасибо за это полезное сообщение:
Alex_андр (17-04-2016), ArmStrong (13-04-2016), Илья (26-04-2016)
Старый 13-04-2016, 23:54   #815
 
Аватар для ArmStrong
 
Регистрация: Nov 2008
Адрес: XX
Сообщений: 2,359 Поблагодарил: 1,523
Поблагодарили 4,168 раз(а) в 1,713 сообщениях
Файловый архив: 72
Закачек: 1
Re: Все про велосипеды и их окружение

Цитата:
Сообщение от wowa88 Посмотреть сообщение
Сомневаюсь.в гористой местности будет большой разряд аккумуляторов.После разряда акк. крутить педали на нем тяжко. Самое дорогое в нем это хорошие аккумуляторы. В больших городах сейчас действительно нет места для велосипеда.Одни машины.В России все хорошое насаждается только сверху. уже давно пора принимать какие то меры против автовладельцев в городах.
то есть это лишь ваше теоретическое рассуждение.. Так? на практике зависит от модели, всё новые появляются на рынке.
__________________
“Der Mensch ist was er ißt” («Человек есть то, что он ест»).
Л.Фейербах,"Das Geheimnis des Opfers oder der Mensch ist, was er isst", 1862; переиздано в "Gesammelte Werke"(Собрание сочинений),Берлин 1982.
ArmStrong вне форума   Ответить с цитированием
Следущий пользователь сказал ArmStrong спасибо за это полезное сообщение:
Alex_андр (17-04-2016)
Старый 19-04-2016, 17:53   #816
 
Аватар для Edisson
 
Регистрация: Feb 2011
Адрес: Газовая столица
Сообщений: 827 Поблагодарил: 4,399
Поблагодарили 5,240 раз(а) в 858 сообщениях
Файловый архив: 20
Закачек: 0
Получено наград:
Re: Все про велосипеды и их окружение

Есть еще одна разновидность велика

Революционный педальный механизм от Electra
Создатель и единственный авторизированный производитель велосипедов, оснащенных Flat Foot Technology®, - компания Electra рада представить миру лучший способ езды на велосипеде!

Созданный в 2003 году дизайнерами Electra педальный механизм положил начало новому поколению велосипедов. Особенность конструкции, названная Flat Foot Technology®, была впервые применена в велосипедах серий Electra Townie и 20” Kids’. Позднее круизеры и голландские городские велосипеды Electra Amsterdam были усовершенствованы разными вариациями этого механизма, что значительно улучшило качество езды.




Инновация Flat Foot Technology® находится в самом сердце велосипеда и заключается в перемещении звезды так, чтобы она находилась впереди подседельной трубы. Звучит просто, но этот шаг является революционным, поскольку нарушает сакральные законы проектирования велосипедной рамы.

Flat Foot Technology® позволяет велосипедистам сидеть в седле с полностью выпрямленной спиной и ногами, согнутыми под наиболее оптимальным углом. Такое положение помогает избавиться от напряжения в спине, шее, плечах, руках и запястьях, а также открывает возможность наслаждаться более широким видом на дорогу. Благодаря настраиваемой высоте седла и руля, все эти преимущества доступны наездникам любого роста.

Этот эффект позволяет наезднику без усилий и на полную мощность давить на педали, что дает возможность лучше контролировать езду, благодаря смещению центра тяжести чуть ниже. Спина, шея и плечи не чувствуют усталости, а опустить ногу на землю можно в любой момент, не испытывая никаких неудобств.

После езды на этом велосипеде , чего то расхотелось ездить скрючившись, и решение было принято в сторону комфортной езды.
источник
https://electrabike.ru/way-to-roll/f...ot-technology/
__________________
Тем, кто любит колбасу и вопросы, не стоит смотреть, как делается то и другое.
Edisson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24-04-2016, 11:25   #817
 
Аватар для ArmStrong
 
Регистрация: Nov 2008
Адрес: XX
Сообщений: 2,359 Поблагодарил: 1,523
Поблагодарили 4,168 раз(а) в 1,713 сообщениях
Файловый архив: 72
Закачек: 1
Re: Все про велосипеды и их окружение

это мнение рекламы. Кто либо пробовал ездить на таком велике? и в ветреную погоду?
На рынке немало педальных великов, которые дороже электрических.
__________________
“Der Mensch ist was er ißt” («Человек есть то, что он ест»).
Л.Фейербах,"Das Geheimnis des Opfers oder der Mensch ist, was er isst", 1862; переиздано в "Gesammelte Werke"(Собрание сочинений),Берлин 1982.
ArmStrong вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователей сказали ArmStrong спасибо за это полезное сообщение:
Илья (26-04-2016), ЛГТ (06-11-2016)
Старый 24-04-2016, 13:40   #818
 
Аватар для wowa88
 
Регистрация: May 2012
Адрес: Ростов
Сообщений: 46 Поблагодарил: 12
Поблагодарили 75 раз(а) в 29 сообщениях
Файловый архив: 7
Закачек: 0
Re: Все про велосипеды и их окружение

Это маркетинговый ход производителей. как в свое время ведущая овальная звезда.Главное для чего нужен велосипед. если хочешь почувствовать скорость-шоссейник.для езды по пересеченной местности-мтб.Каждый год на рынке что нибудь обновляется. там серьезная конкуренция.Прямая посадка хороша только для езды на небольшие расстояния. а на дальние там уже играют роль энергозатраты человека и любая мелочь учитывается.Велосипед не должен стать фетишью. каждый сам по себе выбирает.главное на нем ездить и получать удовольствие.
wowa88 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователей сказали wowa88 спасибо за это полезное сообщение:
ArmStrong (24-04-2016), Nevermind (25-04-2016), Илья (26-04-2016)
Старый 25-04-2016, 17:24   #819
 
Аватар для Edisson
 
Регистрация: Feb 2011
Адрес: Газовая столица
Сообщений: 827 Поблагодарил: 4,399
Поблагодарили 5,240 раз(а) в 858 сообщениях
Файловый архив: 20
Закачек: 0
Получено наград:
Re: Все про велосипеды и их окружение

Класс велик!, кто попробует не пожалеет. Другие ощущение! Думал в сезон распутицы на мериде 300(прошлый вел) покатать, уже не смог ездить, и руль маленький, и седло твердое,и ноги не так , наверно к хорошему быстро привыкаешь)) Но это дело вкуса.
__________________
Тем, кто любит колбасу и вопросы, не стоит смотреть, как делается то и другое.
Edisson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27-04-2016, 05:22   #820
 
Аватар для ATAS
 
Регистрация: Apr 2010
Адрес: Магнитогорск, РФ
Сообщений: 1,456 Поблагодарил: 3,017
Поблагодарили 7,775 раз(а) в 1,451 сообщениях
Файловый архив: 30
Закачек: 2
Получено наград:
Re: Все про велосипеды и их окружение

Уважаемые единомышленники. Если кто владеет обобщёнными конкретными данными, проверенными личным опытом, помогите в решении такой творческой задачи - нужны очки для езды на велосипеде. Требования:
- солнце-защита,
- ветро-защита (глаза ослабленные и сильно слезятся от ветра), может просто за счёт большого размера стёкол, или плотного прилегания к лицу,
- ультрафиолетовый фильтр (стекло, или спец-покрытие?),
- повышение чёткости картинки - слышал где-то что есть такое покрытие для стёкол очков, которое делает картинку более чёткой ... что-ли .. не помню точно,
- для полного счастья - возможность установки стёкол с диоптриями на минус 1 диоптрию. Но не обязательно.

Какие есть технологии, фирмы-производители, модели, цены?
ATAS вне форума   Ответить с цитированием
Следущий пользователь сказал ATAS спасибо за это полезное сообщение:
anyk99 (27-04-2016)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:08. Часовой пояс GMT +4.

???????@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Права на форум защищены авторскими правами
?????? ???????????