Улитка на склоне

[mav2]

Сообщение от Наина Киевна

Что касается улучшений, у меня их почти не было, пока не выбросила очки.

Я только за рулем был в очках и в магазинах не видел ценники . Вот года два с половиной, как снял совсем. Лежат в машине для ГАИ (в правах написано про очки). Нужды в них сейчас нет.

Сообщение от Наина Киевна

все равно я счастлива.

Сообщение от Наина Киевна

Главное - моргать и глазами стрелять не забывать

Стрельбу придется вспомнить...(жена увидит - зарэжэт)

[snail]

Стрельба - главное!
Так что, пусть терпит.

Мне вот приходится по экрану стрелять - тоже очень эффективно.

Я тоже не видела ценники последние года три-четыре.
И надписи на упаковках - тоже.
В общем, ни близко, ни далеко...

Сейчас вижу все... хожу как ненормальная, и читаю все подряд - и ценники на полках, и надписи на упаковках... насладиться не могу.

[Саламандра]

Наина Киевна, опыты продолжаются?
Как ведут себя душа и тело?

Я так вновь, качнулась в сторону сыро. Поскольку, в мозгах почти равновесие, надеюсь, на этот раз все пойдет легче.

[ArmStrong]

Моё эксперимент: после длительного путешествия на мотоцикле, сила зрения при чтении мелких букв ослабевает.

[snail]

На мотоцикле...
Нет такого опыта, но мне представляется, что при езде на мотоцикле едва ли можно держать глаза хоть сколько-нибудь расслабленными и свободно ими двигать... Наверняка глаза напряжены и неподвижны. Так?

[ArmStrong]

Сообщение от Наина Киевна

На мотоцикле...
Нет такого опыта, но мне представляется, что при езде на мотоцикле едва ли можно держать глаза хоть сколько-нибудь расслабленными и свободно ими двигать... Наверняка глаза напряжены и неподвижны. Так?

напротив, постоянно сканируют близкие и дальние предметы, быстрее нежели при вождении машины. От их эффективности зависит жизнь мотоциклиста, тогда как в ваших примерах промах видения не представляет угрозы жизни. Мне кажется там задействован мозг, который даёт команду обращать внимание на цельную картину, а не на детали.

[РАИСА]

Наина Киевна, привет! Подписываюсь на вашу тему, раньше не видела, буду читать.

[ArmStrong]

ИМХО, попытки улучшить зрение могут быть вредными для здоровья организма. Обработка зрительной информации и так наиболее энергоёмкая. А почему например не улучшить обоняние или осязание?

[snail]

Сообщение от ArmStrong

напротив, постоянно сканируют близкие и дальние предметы, быстрее нежели при вождении машины. От их эффективности зависит жизнь мотоциклиста, тогда как в ваших примерах промах видения не представляет угрозы жизни. Мне кажется там задействован мозг, который даёт команду обращать внимание на цельную картину, а не на детали.

Да, в этом как раз и дело, что они все время напряжены.
Сканирование должно проходить в расслабленном состоянии - тогда оно и полезно. а на мотоцикле вряд ли расслабишься.

Именно поэтому я и организовала себе покой на два месяца - чтобы никаких стрессов, кроме единственного - слепоты (не в полном, конечно, смысле, но невозможность читать - это уже немалый стресс))))

Сообщение от ArmStrong

ИМХО, попытки улучшить зрение могут быть вредными для здоровья организма. Обработка зрительной информации и так наиболее энергоёмкая. А почему например не улучшить обоняние или осязание?

Насчет энергоемкости - да.
Первое время в конце дня после таких упражнений ощущала выпотрошенность...
Восстанавливаться помогала йога (или ее подобие).

Улучшить можно все. Только стоит ли оно этого?
Может оказаться, что заплатишь за такое улучшение непомерную цену... мало ли на чем оно потом еще отразиться может.
Хотя с полной определенностью тут ничего не докажешь.

Все хорошо в меру.

Но когда зрение никуда не годится, это вполне оправданно.
И для меня, например, такие методы гораздо предпочтительнее, чем медикаментозное или хирургическое "лечение".
От хирургического порой уже никуда не денешься, когда довел организм до определенного состояния.
А медикаментозное абсурдно почти всегда.
И чаще оно-то как раз и доводит до того самого безнадежного состояния.

Поэтому уж лучше затратить энергию на такое восстановление... ну и уметь восполнять ее потом - тоже неплохо.

[ArmStrong]

Никакой напряжённости, так как предстояло ехать не менее 10 часов на большой скорости, и в случае напряжённости такой график не выдержать, то есть отдыхать в седле, и воспринимать только жизненно важную информацию, и не только зрительную. Остановка на деталях опасна для жизни. Например, идёт дождь, капли дождя текут по лобному стеклу шлема, но мозг автоматически корректирует картину. А вот с автомобилем так не получается. Если там стеклоочиститель в дождливую погоду остановился, то ехать почти невозможно.
Я бы назвал видение мотоциклиста холистическим, как у лошади или пчелы. Не знаю как дела у лётчиков. Но не у велосипедистов, возможно из-за низкой скорости.