Все про велосипеды и их окружение

[anyk99]

Сообщение от ЛГТ

покритикуйте, мнение спецов для меня важно

Позволю себе? (Трудно удержаться от соучастия в любимейшем деле. )

1. Рама-титан - дело классное, хотя и не главное.
Главным в раме я считаю ТВОЮ размерность и... в случае с шоссером - высокий просвет крепления заднего колеса.
РАЗМЕРНОСТЬ - дело сугубо уникальное... Тут я без комментов - тебе виднее.
А вот с просветами... Высокие просветы позволяют ставить на шоссерные колёса покрыхи дорожника.
Это добавляет веса, но выводит шоссер в ранг кросс-кантри. И даже в зиму.
Я даже на дропах прыгал на таком... но был не прав - разбил каретку. Зато теперь знаю - поставив самую крепкую каретку "с внешними подшипниками", можно из шоссера вообще вездеход получить. Всепогодно-всепригодный.

2. Обвес - дело приятное, но самым важным полагаю уверенную возможность переключения задних "под нагрузкой".
Остальное - не так существенно и оптимизируется привыканием.

3. Три года под спортсменом... Ох...
Не хочу каркать.
Тут может быть и лапочка, но может и заезженная лошадь с трещинами.
(Тупо проверь на наличие оных?)
"Спортсмены" часто нагружают свои велы так, как любителям не приснится...

Но в целом - ПОЗДРАВЛЯЮ!!! СО-РАДУЮСЬ!!!
Привет новому другу!!! И светлой судьбы вам вдвоём!

[Randonneur (Colon)]

Сообщение от anyk99

3. Три года под спортсменом... Ох...
Не хочу каркать.
Тут может быть и лапочка, но может и заезженная лошадь с трещинами.
(Тупо проверь на наличие оных?)
"Спортсмены" часто нагружают свои велы так, как любителям не приснится...

У Орбеа - пожизненная гарантия на раму. Одна из лучших велофирм. Хоть и испанская.

[Randonneur (Colon)]

А вот это тоже Африка.



По такой дороге можно и на шоссейнике порассекать.

[anyk99]

Сообщение от Randonneur

У Орбеа - пожизненная гарантия на раму. Одна из лучших велофирм. Хоть и испанская.

У Марина тоже "пожизненная", но я хорошо знаю одну раму, по которой отказали в гарантии при обломе трубки, в которую подседельный штырь вставляется.
Заявили, что штырь был выдвинут на недопустимую длинну, и рычаг, воздействовавший на раму был в результате нерасчётным. (Кстати, так оно и было )

Знаю и ряд "пожизненных", которые за полтора года были убиты ШТАТНЫМ использованием, но... именно под спортсменами.
Правда там при желании отсудить замену по гарантии можно...
И всё-таки, на той же Веломании, уже многие знают, из-под кого велы брать не стОит...

А Орбеа - ДА. Хорошие велики. Жаль, что дороговаты в своём классе.
ИМХО - Треки по цене/качеству получше будут...
Признаю - я Треки-шоссеры прежде всего за возможность втыкания дорожных покрышек люблю... И за именно мои размерности. Так что тут моя наглая субъективность...
Но ведь действительно, у них цена/качество покруче, чем у многих.

[ЛГТ]

Сообщение от anyk99

Тут может быть и лапочка, но может и заезженная лошадь с трещинами.
(Тупо проверь на наличие оных?)

А это как? Чай, не авто...
Обнадеживает тот факт, что сей спортсмен есть ныне хозяин веломагазина, т.е. репутация для него не есть звук пустой. Будет все ок, продолжим покупки сопутствующих товаров, что по сумме сравнимо с ценой вела или наооборот...

[allright]

Долго выбирал и в конце концов решил не жмотничать и купил гарминовский велокомп (едж500). Оч полезная штука. Самочувствие может зачастую обманывать поэтому цифры помогают распределять нагрузку реально, не просто игрушка, особенно на дальняках. Кстати, вчера первый раз набрал 3 км (2969м по честному). Ну типа горд собою))
Статистика за месяц, для примера:
Garmin Connect Отчеты1.jpg

[KKL]

Сообщение от allright

...
Кстати, вчера первый раз набрал 3 км (2969м по честному). Ну типа горд собою))
Статистика за месяц, для примера:

Если не секрет, в какой местности такой набор?

[allright]

Сообщение от KKL

Если не секрет, в какой местности такой набор?

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zzmlmiaiqokcrcqk - это вчерашнее, ну а так от Фороса до Алушты.

Кстати, рожки взял, но не понравились, зато товарищу подошли, отдал. С прямым рулем на кантрийнике удобнее

[ЛГТ]

Сообщение от KKL

Если не секрет, в какой местности такой набор?

Я так в эту местность с велом испугался попасть, ровного места нет вообще.

[KKL]

Бразилия.

Возможно кому будет интересно.

На прошлой неделе вернулись из велопохода по Бразилии. Цель была открыть для себя континент. Остановились на Бразилии и в качестве целевой трассы выбрали туристический маршрут "Estrada Real" http://www.estradareal.tur.br/. Изначально были планы захватить еще и Боливию, но ввиду некоторых сомнений в логистике решили отложить на последующие поездки. Также хотели посетить Пантанал, но в последний момент получили информацию о том что временно закрыт из-за эпидемии лихорадки Денге.

Маршрут:
Donetsk – Istanbul – Sao Paulo (авиа) – Parati (автобус) - Porto Frade – Rio De Janeiro (вело) – Ouro Preto (автобус) – Congonhas - Lagoa Dourada - Sao Juao Del Rei - Capela Do Saco – Traituba - Sao Lourenco - Passa Quatro – Guaratingueta – Cunha – Parati – Ubatuba - S Sebastian-Ilha Bella (вело) – Sao Paulo (автобус) – Istanbul – Donetsk (авиа).
На велосипедах преодолено: 1179,8 км, набор высоты: 14883 м.

http://fotki.yandex.ru/users/kklevitov/view/746925/

Вот отчет нашего штурмана, Андрея Мурашева: http://cycle.dn.ua/docs.php?id_doc=98

Вот фотоотчет с моей камеры: http://fotki.yandex.ru/users/kklevitov/album/330654/

Я который в синем шлеме. Поход получился очень комфортным. Скорее даже не поход, а велотур. Estrada Real проехали даже быстрей чем планировали, потому были "лишние" дневки на побережье. Палатку ставили один раз в кемпинге, да и то потому что сами себе задавали вопрос: а зачем мы это все тащили? :) С погодой тоже повезло. Буквально следом за нами шли ливни, причем с последствиями для тех мест которые мы недавно покинули и родные постоянно переживали что нас заливает.

Если будут вопросы, охотно отвечу по свежим впечатлениям.