Все про велосипеды и их окружение

[allright]

Сообщение от Раз_Два

Даже запасную камеру с насосом не беру чтобы рюкзак не цеплять

У меня на этот случай вместо рюкзака мягкий школьный пенал он же и кошелек. Насос, 2 камеры, мультитул, безклеевые латки (очень рекомендую), ключи от дома - все вместе весит грамм 350 и помещается в один карман джерси вместе с дождевиком. Очень удобно ни рюкзака, ни подседельных сумочек.

Пинарела - красавец!

[Edisson]

Сообщение от Раз_Два

С мая по сентябрь 3400 км.

Ух ты покатушки, так покатушки, времени то сколько на это надо)))

[ЛГТ]

Сообщение от allright

Попробовал покатать денек на голодный желудок, вернее так получилось. Укатался в хлам. Вместо приятного утомления - переутомление. Неудачный эксперимент

Денёк- это растяжимо… Вот из опыта начинающего: до 100- 130км на пульсе 140- ни еды, ни питья не требуется, если и «поведет» немного в конце, это же только на пользу, такое мини-голодание. Зато потом как все вкусно…

[allright]

Сообщение от ЛГТ

Денёк- это растяжимо… Вот из опыта начинающего: до 100- 130км на пульсе 140- ни еды, ни питья не требуется, если и «поведет» немного в конце, это же только на пользу, такое мини-голодание. Зато потом как все вкусно…

Точно, разрываешься между душем и тарелкой
140 - это у тебя вроде аэробного порога? Я, до этого, на кантрийнике начинал слегка закисляться именно с этих пульсов, а сейчас где-то ударов на 7-8 выше. В состоянии покоя пульс не поменялся. Ниче не пойму Неужели эффективность вкручивания настолько различна? Попробовал крутить 3х20 мин. интервалы, так сдерживал себя, чтобы не выходить выше 170, хотя раньше 162 - потолок.

Ни еды, ни питья... ЛГТ - ты железный человек!

[ЛГТ]

Сообщение от Edisson

покатушки, времени то сколько на это надо

Сесть и подумать, расставить приоритеты- так покатушки в том списке на пару мест вверх поднимуться... Или??

[ЛГТ]

Сообщение от Раз_Два

Мне тоже нравиться ездить на велосипеде с минимум вещей и обязательно на пустой желудок а ещё лучше после полной очистки жкт

Сообщение от Раз_Два

Вобщем сейчас можно сказать не езда а качалка, именно поэтому сейчас перешёл на бег. Могу сказать что для меня 100 км. на шоссейнике равносильно (по усталости) приблизительно 7-8 км. бега. Хотя на велосипеде работают практически все мышцы а при беге приходиться ещё догоняться турником и брусьями

Несочетаемые в спорте бег и велосипед прекрасно дополняют друг друга в случае целенаправленного ЗОЖ, оба вида передвижения имеют свои особенности со своими плюсами и минусами, тут уж надо хорошенько к себе прислушиваться и выбирать, что поддерживать, а что гасить…Сплошное творчество!

[Раз_Два]

Сообщение от Edisson

Ух ты покатушки, так покатушки, времени то сколько на это надо)))

Не так уж и много надо)) Мой километраж набран можно сказать налегке:
почти каждое утро 20 км. по наезженному маршруту для разминки, вечером по городу ещё около 10-15 км., ну и раз в одну- две недели (на выходные), выезды по 100-120 км. Вот и всё. Поверьте, это очень мало для шоссейных покатушек, главное желание.

[ЛГТ]

Сообщение от allright

140 - это у тебя вроде аэробного порога? Я, до этого, на кантрийнике начинал слегка закисляться именно с этих пульсов, а сейчас где-то ударов на 7-8 выше. В состоянии покоя пульс не поменялся. Ниче не пойму Неужели эффективность вкручивания настолько различна? Попробовал крутить 3х20 мин. интервалы, так сдерживал себя, чтобы не выходить выше 170, хотя раньше 162 - потолок.

Ни еды, ни питья... ЛГТ - ты железный человек!

Комплимент это всегда приятно, но объективно- нет,не железный, а жареным петухом пуганый, а что еще остается- только на себе экспериментировать и делать выводы.
Мне-то на равнине проще анализировать, едешь и на велокомп поглядываешь: а в каких таких оно сочетаниях- скорость, каденс, пульс, передача, температура воздуха, ветер- сопоставляешь с самочувствием… А уж дома за компом, сравнив похожие нагрузки, можно и поразмышлять о влиянии второстепенных факторов, таких как питье-еда или новые покрышки…Я вот больше всего обращаю внимание на пульсовую стоимость езды, то есть сколько метров проехал за один удар пульса. Более информативного показателя пока для себя не придумал. Растет по мере тренированности, у меня за год с 4,9 до 5,5- на МТБ .
Насчет порога анаэробного обмена, имхо конечно, нет здесь четких критериев и границ. При разных степенях закисления включаются разные механизмы поддержания гомеостаза, с десяток или два известных и много-много еще неизвестных, но -работающих! Как они сочетаются во времени и степени доминирования в каждый момент- есть тайна великая и на данный момент непостижимая…Переносимость закисления еще у разных людей неодинакова, это одна из многих сторон природной одаренности.
Да, шоссейник после кантри- это ракета, попробовал и - назад не хочется в медлительную тупость, сколько себя ни уговаривай, что это тоже хорошая, полезная качалка. А всего- то процентов 15-20 разницы… Как мало надо человеку для…счастья что-ли…

[ЛГТ]

Сообщение от ЛГТ

больше всего обращаю внимание на пульсовую стоимость езды, то есть сколько метров проехал за один удар пульса. Более информативного показателя пока для себя не придумал. Растет по мере тренированности, у меня за год с 4,9 до 5,5- на МТБ .

• Поправка к предыдущему сообщению, цифры перепутал: 4,9-5,5- это сколько метров проехал за один оборот педалей, по мере улучшения тренированности- растет. Мой велокомп называет этот показатель «Entfaltung” т.к. не прошел русификацию. А пульсовая стоимость у меня за год изменилась с 2,7 до 3,4 м/уд.

[allright]

Сообщение от ЛГТ

• Поправка к предыдущему сообщению, цифры перепутал: 4,9-5,5- это сколько метров проехал за один оборот педалей, по мере улучшения тренированности- растет. Мой велокомп называет этот показатель «Entfaltung” т.к. не прошел русификацию. А пульсовая стоимость у меня за год изменилась с 2,7 до 3,4 м/уд.

Прогресс ниче так себе... Про себя пока трудно сказать С момента покупки гармина: 4 месяца на мтб, пара месяцев пропуска и пара на шоссере. Что с чем сравнивать не поймешь. Единственно, что точно - у меня разница мтб и шоссе больше. На 5% уклоне шоссер быстрее на честных 20-25%, на выполаживании еще больше. Видно у тебя мтб уж оч шустрый)))
Entfaltung - это по нашему называют кажется "укладка"

Седня первый раз пробился на шоссере, рубанул какой -то гадостью боковину покрышки. Короче, все суперлегкие велосипедные причиндалы были успешно испытаны. Камера Гринлайт - отлично! Тонкостенная бутиловая при таком проколе точно взорвалась бы, а эта плавно стравила, дала возможность нормально затормозить (ехал 40+). Рекомендую одним словом. Латки для камеры самоклейки, уже упоминал. Покрышку изнутри залепил специальной самоклейкой Парктул - для доезда удобно, но дома придется клеить куском хлопковой ткани, скорее всего. Ну и пять минут мучений с 65-ти граммовым насосом. Прогресс нас спасает!)))))