Дневник slavol. Сброс веса посредством изменения режима питания.

[Лиsa]

Сообщение от slavol

у нас же с тобой Лиса несколько другой случай, меняя привычку в сознании, мы производим колоссальные перемены в самом организме и если взять за пример тебя, то ты ведь уже никогда не вернешся к прежнему образу питания, а значит и процессы необратимы. Я это к тому, что ИМХО на такие перемены Изюм правильно пишет что нужны годы, и это не для сознания, а для организма, который как мы знаем по собственному опыту весьма инертен, особенно к переменам в питании, а временами оказывае и ярое сопротивление, да и наше упорство преодолевает тоже частенько...

Процессы необратимы, действительно, совсем не в силу привычки физической к новой пище, а в силу перестройки моральной, осознания верности для себя этой новой привычки. А тело - оно, и правда, порой не лучше домашнего животного: есть, да пожирнее, да спать, да подольше. А договориться хочется, минуя кнут, но и пряниками не перекормить бы...

Делал я томографию, все "прелести" современного сидячего человека у меня на лицо, дома у жены забрал кусок гардеробной и повесил там турник с прессокачалкой и брусьями, но в систему так пока и не вошел, но очень хочу.

Я замечаю, что сначала приходилось на честном слове и силе воли себя таскать до тренажерки, потом стало просто в кайф (через день хожу), а щас порой прицеливаюсь и на ежедневные посещения. Что-то такое еще появляется, похожее на азарт.

(можно на ты)

Лиsa, поездишь пару лет, увидишь что они постепенно уйдут, а сыроедении думаю что это произойдет гораздо раньше, тем более что ты посещаешь тренажерку...
Я на фото в твоем дневнике видел ВАЗ 2108, я тоже были времена провел достаточно времени за рулем такого автомобиля, хочу сказать что не смотря на то, что морально он немного устарел, посадка водителя там достаточно удобная, но больше все таки для езды по трассе, а в городе я знаю очень хорошо что тебя вымвтывает, это отсутствие гидроусилителя руля и механическая кробка передач, к тому же руль у тебя маленького диаметра, заводской идет большего, его легче крутить. Поэтому ты сильно устаешь, потому что со всеми этими движениями, у тебя мышцы спины всегда в напряжении...

Очень приятно осознавать, что за тобой наблюдают
У меня щас 9-ка (купила в феврале). 8-ка была не очень моя. Езжу постоянно уже год, умею лет 5.
Я в эту машину влюбилась с первого взгляда/проеханого метра: у нее очень легко крутится руль, так, что я вообще не устою (хотя без усилителя), коробка нормальная, мне автомат пока не интересен, я еще не наигралась. Мне нравится, не напрягает. Вот по работе (у нас водитель уволился) приходится иногда на 4-ке ездить, тяжести возить. ВОТ ЭТО РУЛЬ, смерть моя просто. Бррр... А спина, поясница, не болит, а устает. Я думала, может у тебя есть какое упражнение, которое можно прям на ходу делать? хитрость какая? положение, например, или еще что? По трассе, конечно, приятней, зато в городе интересней

Конструкторам Мерса конечно респект и уважуха, в любом интернет отзыве можно прочесть, что в нем не устаешь за рулем и это действительно так, мне есть с чем сравнивать, да и машина крепкая, хотя по крепости уступает прежним моделям. К японцам как то не очень душа лежит, хотя с нашими дорогами начал смотреть в сторону Тойоты Прадо, но "потянуть" по цене пока такой атомобиль в это время сил маловато, но слава Богу за то что есть...

А ниссановские жыпы, если про японцев? Почему именно Прадо?