|
|||||||
| Сайт | Форум | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Награды | Календарь | Файловый архив | Сообщения за день | Поиск |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 13,100
Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,506 раз(а) в 11,724 сообщениях Файловый архив: 1
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Позволю себе? (Трудно удержаться от соучастия в любимейшем деле.
)1. Рама-титан - дело классное, хотя и не главное. Главным в раме я считаю ТВОЮ размерность и... в случае с шоссером - высокий просвет крепления заднего колеса. РАЗМЕРНОСТЬ - дело сугубо уникальное... Тут я без комментов - тебе виднее. А вот с просветами... Высокие просветы позволяют ставить на шоссерные колёса покрыхи дорожника. Это добавляет веса, но выводит шоссер в ранг кросс-кантри. И даже в зиму. Я даже на дропах прыгал на таком... но был не прав - разбил каретку. Зато теперь знаю - поставив самую крепкую каретку "с внешними подшипниками", можно из шоссера вообще вездеход получить. Всепогодно-всепригодный. 2. Обвес - дело приятное, но самым важным полагаю уверенную возможность переключения задних "под нагрузкой". Остальное - не так существенно и оптимизируется привыканием. 3. Три года под спортсменом... Ох... Не хочу каркать. Тут может быть и лапочка, но может и заезженная лошадь с трещинами. (Тупо проверь на наличие оных?) "Спортсмены" часто нагружают свои велы так, как любителям не приснится... Но в целом - ПОЗДРАВЛЯЮ!!! СО-РАДУЮСЬ!!! Привет новому другу!!! И светлой судьбы вам вдвоём! ![]()
__________________
Мир смешон и восхитителен! ![]() Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром.
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
| Спонсорские ссылки: | |